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老司机手把手教你如何选择汽车365bet提现失败_365bet体育在线网投_365体育投注 365bet?

发布日期:2018-08-20 作者:深圳汽车365bet提现失败_365bet体育在线网投_365体育投注 365bet 点击:

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? ? 汽车365bet提现失败_365bet体育在线网投_365体育投注 365bet对于汽车来说相当于人的血液一样,说得简单一点,没有365bet提现失败_365bet体育在线网投_365体育投注 365bet车就没有办法开。

? ? 每个车主对汽车365bet提现失败_365bet体育在线网投_365体育投注 365bet的理解都不甚相同,对那些稍微了解一点汽车的人或者动手能力强一点的朋友来说,可能希望自己选择365bet提现失败_365bet体育在线网投_365体育投注 365bet;或者万一我们的车哪一天不去4S店保养了,自己挑选365bet提现失败_365bet体育在线网投_365体育投注 365bet也不可避免。那么,本篇文章老司机就来教教各位如何给自己的车选择365bet提现失败_365bet体育在线网投_365体育投注 365bet。

? ? 首先,我们需要了解一点关于汽车365bet提现失败_365bet体育在线网投_365体育投注 365bet的简单知识,为后面的介绍做好知识的铺垫,过于深奥的知识暂时就不说了。365bet提现失败_365bet体育在线网投_365体育投注 365bet主要由两部分组成,那就是基础油和添加剂,基础油的品质决定了365bet提现失败_365bet体育在线网投_365体育投注 365bet的长效性;添加剂可以提升365bet提现失败_365bet体育在线网投_365体育投注 365bet的各项润滑指标。

bet366没有app? ? 第二点就是关于365bet提现失败_365bet体育在线网投_365体育投注 365bet的标号,365bet提现失败_365bet体育在线网投_365体育投注 365bet标号大致是XXWXX这样的格式,例如0W20、10W20、5W30,字母W前面的数字表示的是365bet提现失败_365bet体育在线网投_365体育投注 365bet在低温状态下的流动性,通俗地说也就是冰点。打个比方,如果是0,那么这个365bet提现失败_365bet体育在线网投_365体育投注 365bet在零下40度左右会结冰;如果数字是5,那么365bet提现失败_365bet体育在线网投_365体育投注 365bet在零下35度左右会结冰。W前面的数字和我们生活地区的最低温度有关,一般东北地区这位数的选择比南方要低一点。W后面的数字表示了这个365bet提现失败_365bet体育在线网投_365体育投注 365bet的高温粘稠度,数字越大粘稠度就越大,5W40显然就比5W30的365bet提现失败_365bet体育在线网投_365体育投注 365bet更粘稠。

· 德系、日系、美系使用365bet提现失败_365bet体育在线网投_365体育投注 365bet的差异

? ? 在选择汽车365bet提现失败_365bet体育在线网投_365体育投注 365bet之前,我们首先要搞清楚自己的车是什么系的,具体就是欧系、日系、美系啊什么的,因为不同系别车的发动机在设计上有明显的差异,所以用的365bet提现失败_365bet体育在线网投_365体育投注 365bet也不尽相同。

? ?(1) 对于常见的日系、美系车,比如:丰田、本田、马自达、福特,其发动机的设计比较精密,适合那些清洁性好,黏度不是很高(20左右)的365bet提现失败_365bet体育在线网投_365体育投注 365bet。市场上,多数的日系车比较适合0W20、5W20这一类的365bet提现失败_365bet体育在线网投_365体育投注 365bet。

? ? 小编还听说,在市场上有些商店给马自达车主推荐一些5W30甚至5W40的365bet提现失败_365bet体育在线网投_365体育投注 365bet,因为黏度高的365bet提现失败_365bet体育在线网投_365体育投注 365bet稍微贵一点。但是,这种做法是明显错误的,适于低黏度365bet提现失败_365bet体育在线网投_365体育投注 365bet的发动机使用高黏度365bet提现失败_365bet体育在线网投_365体育投注 365bet后,短期内是不会出现大问题,但随着时间的增加和公里数的上升,会因为黏度大导致发动机润滑不足,从而过度磨损。

? ?(2) 对于德国车来说,大多都是涡轮增压发动机,涡轮机器的工作温度和压力都明显高于自然吸气的发动机,而且涡轮的转速都非常高。况且,我们都知道德国车嘛,一般都比较娇气,所以德系车建议加好一点的365bet提现失败_365bet体育在线网投_365体育投注 365bet,多数都是大品牌全合成的365bet提现失败_365bet体育在线网投_365体育投注 365bet。德国那边汽车行业整体的标准也很高,所以德系车一般建议使用经过ACEA认证的365bet提现失败_365bet体育在线网投_365体育投注 365bet,ACEA通俗的说就是欧洲对汽车润滑油的一个标准。比如市面上多见的美孚、嘉实多、壳牌,都是达到这个标准了,在它们的365bet提现失败_365bet体育在线网投_365体育投注 365bet桶身上都可以找到这个ACEA的标志。

? ? 德系车普遍要采用黏度高一些的365bet提现失败_365bet体育在线网投_365体育投注 365bet,比如5W30,5W40。对于老一点的德系车来说,比如老宝来、老帕萨特,就必须使用5W40的365bet提现失败_365bet体育在线网投_365体育投注 365bet了;年份近或新款的德系车一般可以用5W30的365bet提现失败_365bet体育在线网投_365体育投注 365bet,但是公里数比较多了以后,发动机磨损加大,也会建议改用黏度值在40甚至50的365bet提现失败_365bet体育在线网投_365体育投注 365bet。

如果德系车使用的365bet提现失败_365bet体育在线网投_365体育投注 365bet粘度不够,很有可能由于365bet提现失败_365bet体育在线网投_365体育投注 365bet过稀导致润滑不足,而且德系车存在一定的烧365bet提现失败_365bet体育在线网投_365体育投注 365bet问题,365bet提现失败_365bet体育在线网投_365体育投注 365bet粘度越低消耗的也越快,所以德系车的365bet提现失败_365bet体育在线网投_365体育投注 365bet粘度要适当高,保证发动机良好的密封性。

? ? (3) 国产车的365bet提现失败_365bet体育在线网投_365体育投注 365bet选择就和日系车差不太多了,毕竟国产车很多都是模仿的日系车发动机,甚至就是直接使用的三菱公司或通用公司的发动机。对于那些很便宜的国产车,各种拉货的小面包什么的,发动机设计得本身就很简单,采用最便宜的矿物油也没有什么问题。

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